สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เคล็ดลับการใช้เสาเข็มชาร์จ!

1. ฟังก์ชั่นป้องกันกระแสเกิน
เมื่อโหลดภายนอกมากเกินไปและกระแสเกินค่าพิกัด 15 เปอร์เซ็นต์ ระบบเบื้องหลังจะตัดไฟโดยอัตโนมัติ
ฟังก์ชันการปิดเครื่องด้วยกระแสเป็นศูนย์เมื่อการชาร์จเสร็จสิ้นและกระแสไฟลดลงเหลือ 0.5 แอมป์ ระบบเบื้องหลังจะปิดโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ใช้ปิดเครื่องเอง สุดท้าย หากเกิดข้อผิดพลาดขึ้น ก็ยังมี "ปุ่มหยุดฉุกเฉิน" อยู่ข้างๆ แท่นชาร์จรถยนต์
ถาม: ทิปการชาร์จถูกชาร์จอยู่เสมอหรือไม่?
หัวปืนของเสาเข็มชาร์จจะไม่ถูกชาร์จเมื่อไม่ได้สตาร์ท เฉพาะหัวปืนและพอร์ตของตัวรถเท่านั้นที่สอดคล้องกันอย่างสมบูรณ์ และพลังงานจะถูกสร้างขึ้นหลังจากผ่านการตรวจสอบตัวตนของเสาเข็มและปืน
ถาม: ฉันควรทำอย่างไรหากแท่นชาร์จล้มเหลว
กองชาร์จมีชุดของฟังก์ชันการป้องกันดังต่อไปนี้
1. ฟังก์ชั่นคำแนะนำสัญญาณกองชาร์จ: กองชาร์จและการเชื่อมต่อยานพาหนะชาร์จเพื่อให้สัญญาณคำแนะนำเสร็จสมบูรณ์เฉพาะภายใต้การเชื่อมต่อปกติเท่านั้นที่สามารถเริ่มชาร์จได้ในกระบวนการชาร์จสัญญาณจะเปลี่ยน ตัดสวิตช์เอาต์พุตภายใน 80 มิลลิวินาทีเพื่อหยุดการชาร์จ
2. บทบาทของสวิตช์สองทาง
วงจรเอาต์พุตของกองชาร์จใช้สวิตช์แบบสองทาง และเมื่อการชาร์จหยุดลง ช่องสัญญาณคู่จะถูกตัดการเชื่อมต่อ ซึ่งทำให้แยกการชาร์จและอินพุตออกจากกันโดยสมบูรณ์
ถาม: เมื่อเริ่มการชาร์จ แสดงว่ามีข้อผิดพลาดและไม่สามารถชาร์จได้?
โดยทั่วไปแล้ว การไม่สามารถชาร์จได้อาจเกิดจากการทำงานที่ไม่ถูกต้องในขั้นตอนหนึ่งๆ และรถจำเป็นต้องปิดเมื่อเตรียมชาร์จ (ปล.: รถยนต์พลังงานใหม่บางรุ่นต้องล็อกไว้หลังรถ) และการชาร์จ ปืนและยานพาหนะต้องเชื่อมต่อกันอย่างดี เมื่อใส่ปืนเข้าไปแล้ว และควรได้ยินเสียงดีดของปืน