เมื่อพิจารณาจากสภาพที่เต็มไปด้วยหิมะ ควรใช้โปรโตคอลการบำรุงรักษาแบบใดสำหรับสถานีชาร์จไฟฟ้า

ในสภาวะที่มีหิมะตก การบำรุงรักษาสถานีชาร์จไฟฟ้าต้องใช้โปรโตคอลเฉพาะเพื่อให้แน่ใจว่ามีฟังก์ชันการทำงานที่เหมาะสมที่สุด ขั้นตอนสำคัญมีดังนี้:

หิมะที่สถานีมักจะถูกเคลียร์
ก่อนอื่นต้องเอาหิมะออกก่อน เสาเข็ม DC ที่มีการระบายอากาศและการกระจายความร้อน ไม่ว่าจะเป็นเสาเข็มรวมหรือเสาเข็มแยก การระบายอากาศของอุปกรณ์จะต้องเริ่มจากรูดูดไปยังพัดลมดูดอากาศ และจะผ่านโมดูลไปครึ่งทาง ในช่วงหิมะตกหนัก หิมะมีแนวโน้มที่จะถูกดูดซับและลอยเข้าไปในอุปกรณ์ ซึ่งอาจทำให้โมดูลที่แห้งเปียกหรือลงไปในน้ำหลังจากการละลาย ส่งผลให้เมนบอร์ดถูกไฟไหม้ ดังนั้นเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการและบำรุงรักษาจึงต้องเคลียร์หิมะนอกกองให้ทันเวลา นอกจากนี้ สำหรับการชาร์จพื้นที่ สิ่งสำคัญคือต้องทำความสะอาดให้ทันเวลาด้วย หากอุณหภูมิต่ำและจัดการหิมะไม่ตรงเวลา อาจทำให้พื้นผิวถนนแข็งตัวและส่งผลต่อการทำงานปกติของรถที่ชาร์จ การกำจัดหิมะให้ตรงเวลายังช่วยให้สถานีอยู่ในสภาพดีอีกด้วย

ส่วนประกอบต่างๆ มักได้รับการตรวจสอบ
นอกเหนือจากการกำจัดหิมะอย่างทันท่วงทีแล้ว เจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการและบำรุงรักษาควรเพิ่มความเข้มข้นและความถี่ในการตรวจสอบส่วนประกอบภายในกองชาร์จด้วย และเปลี่ยนใหม่ให้ทันเวลาหากได้รับความเสียหาย
สำหรับสายเคเบิลภายในและภายนอกเสาเข็มยังจำเป็นต้องเสริมการตรวจสอบด้วย เมื่อสายไฟมีจุดเชื่อมต่อที่ผิดพลาด การสะดุดของสายไฟ ชั้นฉนวนที่เสียหาย จุดศูนย์กลางฉนวนหลุดออก และมีกลิ่นผิดปกติเมื่อสายไฟถูก สายไฟอาจมีอายุ ในเวลานี้ หากฝนตกหรือหิมะตก โอกาสที่จะเกิดข้อผิดพลาดก็มีมากขึ้น

ลวดปืนมักจะถูกหวี และหัวปืนมักจะถูกเช็ด
ที่อุณหภูมิต่ำสายชาร์จจะค่อนข้างแข็งจึงแนะนำให้เจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการและบำรุงรักษาหรือโรงงานปฏิบัติการมักจะไปที่สถานีเพื่อดูแลและจัดระเบียบสายปืนให้เรียบเพื่อป้องกันไม่ให้เจ้าของรถชาร์จถูก ไม่สามารถแก้มันได้ นอกจากนี้ปลายปืนที่อาจถูกเปิดเผยก็เป็นปัญหาสำคัญเช่นกัน หากปลายปืนมีหิมะเข้าไป ปืนจะละลายเป็นน้ำแล้วแข็งตัว หากเช็ดไม่ตรงเวลา ฉนวนกันความร้อนอาจเสียหายได้เมื่อทำการชาร์จ ดังนั้นบุคลากร O&M ควรคำนึงถึงสถานะของหัวปืนให้ทันเวลาเพื่อป้องกันน้ำหรือน้ำแข็ง

เตือนเจ้าของข้อควรระวังในการชาร์จ
สามารถติดโปสเตอร์หรือประกาศพิเศษไว้ที่สถานีชาร์จในช่วงอากาศหนาวเย็นในฤดูหนาว เพื่อเตือนเจ้าของรถให้ทราบข้อควรระวังในการชาร์จในฤดูหนาว และปรับปรุงประสบการณ์การชาร์จของผู้ใช้ เช่น เตือนเจ้าของว่าสามารถเปิดและใช้งานเครื่องปรับอากาศได้ระยะหนึ่งก่อนจะชาร์จ เนื่องจากความต้องการในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสภาวะอุณหภูมิต่ำจะลดลง ไม่เพียงแต่จะชาร์จไม่เต็มเท่านั้น แต่ยังจะชาร์จได้ช้าอีกด้วย นอกจากนี้คุณสามารถเตรียมผ้าแห้งสำหรับเจ้าของรถหรือระบุในคำเตือนว่าขอแนะนำให้เจ้าของรถเช็ดหัวปืนชาร์จด้วยผ้ากระดาษแห้งหรือผ้านุ่มอื่น ๆ เพื่อป้องกันความล้มเหลวของฉนวนที่กล่าวข้างต้น