ใครมีสถานีชาร์จสำหรับรถยนต์ที่บ้านเคยพบเห็น และข้อมูลนี้มีประโยชน์มาก รีบดูด่วน!

ในฐานะที่เป็นหนึ่งในวิธีสำคัญในการเติมเต็มพลังงานของยานพาหนะไฟฟ้า สถานีชาร์จสำหรับรถยนต์ที่บ้านได้รับความรักจากเจ้าของรถยนต์พลังงานใหม่จำนวนมาก แม้ว่าพวกเขาจะมีข้อดีคือค่าใช้จ่ายในการชาร์จต่ำและการชาร์จที่สะดวก แต่อยู่ในกระบวนการที่มีกำลังสูง การใช้ความถี่คงหนีไม่พ้นที่จะมี "สะเปะสะปะ" วันนี้จะมาลงรายชื่อสถานีชาร์จบ้าน 3 "ความล้มเหลว" ที่พบบ่อย แล้วส่งวิธีจัดการมาให้~ ลองดู เผื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน~

 

 

01

ล็อคปืน

 

เชื่อว่าเพื่อนๆ หลายคนที่อยู่หน้าจอคงจะเจอกับสถานการณ์ "ชาร์จแบตเตอรี่แล้วพบว่าปืนชาร์จไม่สามารถถอดปลั๊กได้" ไม่มากก็น้อย แตกต่างจากสถานการณ์ "รถล็อคปืน" ของเสาชาร์จ DC ในสถานีสาธารณะ เสาชาร์จบ้านส่วนใหญ่เป็นเสาชาร์จ AC และตัวปืนชาร์จเองก็ไม่มีอุปกรณ์ล็อคซึ่งเป็นของ "ปืนล็อครถ" .

 

วิธีแก้ไขก็ง่ายมากเช่นกัน กรณียืนยันว่ากองชาร์จชาร์จเสร็จแล้ว เพื่อนๆ สามารถ "ปลดล็อคประตู-ล็อคประตู-ปลดล็อคประตูอีกครั้ง" แล้วดึงปืนออกมาอีกครั้งหากคุณยังคงไม่สามารถปลดล็อคได้ คุณสามารถติดต่อร้านค้า 4S เพื่อขอรับวิธีการปลดล็อคฉุกเฉินของยานพาหนะได้

 

02

ออฟไลน์

 

นอกจาก "ปืนล็อค" แล้ว เสาชาร์จแบบ "ออฟไลน์" ยังเป็นหนึ่งในปัญหาทั่วไปที่พบในการใช้เสาชาร์จที่บ้านอีกด้วย

 

แม้ว่ากองการชาร์จของ Newcom Charging ไม่เพียงแต่รองรับการรูดบัตรและการสแกนโค้ดเท่านั้น แต่ยังควบคุมระยะไกลผ่านแอปการชาร์จ ดูความคืบหน้าในการชาร์จและสถานะการชาร์จแบบเรียลไทม์ ตลอดจนเริ่ม/หยุดการชาร์จและการดำเนินการอื่น ๆ

 

อย่างไรก็ตามหากสัญญาณการสื่อสารตำแหน่งของกองชาร์จอ่อนจะทำให้แพลตฟอร์มคลาวด์ไม่สามารถสื่อสารกับกองชาร์จได้และแพลตฟอร์มคลาวด์จะตัดสินว่ากองชาร์จออฟไลน์ส่งผลให้เพื่อนไม่สามารถ เพื่อควบคุมกองชาร์จจากระยะไกลสำหรับการชาร์จผ่านแอพชาร์จ

 

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์เช่นนี้ เพื่อนๆ สามารถใช้บัตรชาร์จที่ให้มากับกองเพื่อชาร์จได้ และในขณะเดียวกันก็ติดต่อผู้ให้บริการเครือข่ายท้องถิ่นเพื่อให้ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับปัญหาสัญญาณ และรอให้ผู้เชี่ยวชาญมาเยี่ยมชมและจัดการกับ เพื่อเพิ่มสัญญาณการสื่อสาร

 

03

การต่อสายดิน

 

นอกเหนือจากสองสถานการณ์ข้างต้น เพื่อนบางคนอาจประสบปัญหา "ความผิดปกติของการต่อสายดิน" ของกองชาร์จด้วย กล่าวโดยสรุป การต่อสายดินคือการเชื่อมต่อส่วนหนึ่งของอุปกรณ์เข้ากับสายดินผ่านอุปกรณ์สายดินเพื่อลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บต่อบุคคลหรืออุปกรณ์อันเนื่องมาจากการรั่วไหล ไฟฟ้าลัดวงจร ฟ้าผ่า ฯลฯ

 

เสาเข็มชาร์จเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้า และการต่อสายดินถือเป็นมาตรการด้านความปลอดภัยที่สำคัญและจำเป็นมาก ในแง่ของมาตรฐานแห่งชาติกองชาร์จจำเป็นต้องรักษาสถานะการตรวจจับการต่อสายดินในระหว่างกระบวนการชาร์จและเมื่อเกิดปัญหากับการต่อสายดินจำเป็นต้องตัดแหล่งจ่ายไฟอย่างรวดเร็วเพื่อหยุดการชาร์จ . ดังนั้นเมื่อเกิดปัญหาการต่อสายดินกับกองชาร์จจะไม่สามารถชาร์จต่อได้อย่างแน่นอน

 

เพื่อนๆ สามารถใช้มัลติมิเตอร์หรือให้ช่างไฟฟ้าประจำบ้านทำการวัดได้ โดยทั่วไป แรงดันไฟฟ้าของสายไฟที่มีกระแสไฟฟ้าไปยังสายนิวทรัลและสายกราวด์อยู่ระหว่าง 220-250V:

 

(1) หากแรงดันไฟฟ้าของสายไฟที่มีกระแสไฟฟ้าลงกราวด์คือ 0V เราสามารถตัดสินได้ว่าสายกราวด์ถูกตัดการเชื่อมต่อแล้ว

 

(2) หากแรงดันไฟฟ้าของสายไฟที่มีไฟฟ้าไปยังสายกราวด์ต่ำ และแรงดันไฟฟ้าของสายไฟที่มีไฟฟ้าไปยังสายนิวทรัลอยู่ระหว่าง 220-250Vสามารถตัดสินได้ว่าความต้านทานกราวด์ของสายกราวด์มีขนาดใหญ่เกินไป หรือสายกราวด์มีการสัมผัสไม่ดี

 

(3)หากแรงดันไฟฟ้าระหว่างสายนิวทรัลถึงกราวด์มากกว่า 70Vอาจมีปัญหากับสายไฟฟ้าเข้า ขณะนี้จำเป็นต้องขอให้ช่างไฟฟ้าหรือผู้ติดตั้งเสาเข็มชาร์จช่วยแก้ไขสายดินและสายไฟฟ้าเข้า หากปัญหาการต่อสายดินยังคงมีอยู่หลังจากการแก้ไขแล้ว คุณต้องติดต่อฝ่ายบริการหลังการขายอย่างเป็นทางการของ Newcom เพื่อทำการวินิจฉัยเพิ่มเติม

 

หากคุณกำลังมองหาซื้อสถานีชาร์จรถยนต์ โปรดติดต่อเรา Newcom Electric Technology Co., Ltd. มีประสบการณ์ยาวนานกว่า 30 ปีในด้านการผลิตไฟฟ้า ในฐานะซัพพลายเออร์ที่มีชื่อเสียง เราเชื่อมั่นในการให้บริการคุณภาพสูงแก่คุณ หากคุณมีคำถามหรือต้องการใบเสนอราคาหรือความร่วมมือ โปรดติดต่อเราทางอีเมลหรือแบบฟอร์มสอบถามด้านล่าง ตัวแทนฝ่ายขายของเราจะติดต่อกลับภายใน 24 ชั่วโมง

ติดต่อตอนนี้